Основные типы уплотнения вала
Центробежный насос со сквозным валом не полностью герметизирован. Поэтому основная задача, которую необходимо решить всей отрасли по производству насосов, состоит в минимизации утечки перекачиваемой жидкости из рабочей полости насоса.
Практически всегда в центробежных насосах с вращающимися валами предусматривается уплотнение вала. Уплотнение вала является барьером между внутренней частью насоса и атмосферой.
Существует бесчисленное количество вариантов уплотнений вала, отражающих многообразие типов насосов и необходимость в конкретных решениях для конкретных ситуаций. Наиболее часто уплотнение вала включает в себя вращающуюся и неподвижную часть. При правильной конструкции насоса и соблюдении условий установки вращающаяся часть движется по смазочной пленке толщиной всего 0,00025 мм. Если пленка становится значительно толще, происходит утечка перекачиваемой жидкости. Если пленка становится значительно тоньше, возрастают потери на трение, контактные поверхности перегреваются, что приводит к износу поверхностей уплотнения и нарушению герметизации.
Состояние уплотнения оказывает огромное влияние на рабочие характеристики насоса. При правильной эксплуатации уплотнение остается незаметным. Но как только оно начнет протекать, это не замедлит сказаться либо на работе насоса, либо на состоянии окружающей среды. Поэтому важность уплотнения вала никогда нельзя недооценивать при проектировании, эксплуатации и техническом обслуживании насоса.
Сальниковое уплотнение
Сальниковое уплотнение с плетеной набивкой является простейшим типом уплотнения вала. Прокладка помещается между валом и корпусом насоса. В корпусе сальникового уплотнения мягкое прокладочное кольцо сжимается в осевом направлении, пока оно не соприкоснется с валом. При незначительном износе мягкой набивки, сальниковое уплотнение необходимо снова сжать, чтобы предотвратить утечку.
Торцевое уплотнение вала
Торцевое уплотнение вала состоит из вращающейся и неподвижной частей. Вращающаяся часть прижимается в осевом направлении к неподвижной части.
Манжетное уплотнение
Универсальный тип манжетного уплотнения представляет собой резиновое кольцо, скользящее вплотную к валу. Этот тип уплотнения в основном используется в случае небольшого перепада давлений и низкой скорости вращения.
